Москвичка слепла за рулём, а виноват оказался вейп

    Москвичка месяц обследовалась, пытаясь понять, почему слепнет за рулём. Оказалось, видит она отлично, а всему виной — вейп.

   

 

    Как рассказала «Базе» Наталья, в январе она стала замечать, что плохо видит, когда водит свой «Hyundai Solaris». Особенно ночью и во время дождя. Походы к офтальмологам, капли и гимнастика для глаз не помогали. Дома и на улице Наталья видела всё отлично, но как только садилась за руль — «слепота».

    Супруг женщины изначально думал, что дело в плохо нанесённом «антидожде», который вызвал такой эффект, но после тотальной очистки лобового улучшения не произошло. Пока возились с этой проблемой в машине, Наталья села на пассажирское сиденье и поняла, что всё отлично видит. А её муж внезапно «ослеп» на водительском месте. В левое боковое зеркало он также наблюдал размытость.

    Путём мозгового штурма, супруги поняли, что Наталья постоянно в дороге курит вейп, из-за этого стёкла рядом с водительским сиденьем покрылись тонкой плёнкой. Убрать её удалось только с помощью химии.

    С вейпа, после этого, Наталья «слезла», испугавшись наличия такой плёнки у себя в лёгких.

    Автор: «База».

 

Научное объяснение налёта от вейпа на стёклах от «Грока»

    Научное объяснение налёта от вейпа на стёклах (в частности, на лобовом стекле автомобиля) основано на свойствах аэрозоля и физике конденсации.

    Жидкость для вейпа (e-liquid) состоит, в основном, из пропиленгликоля (PG) и растительного глицерина (VG, или glycerol). Это — два вязких, гигроскопичных (притягивающих влагу) спирта. При нагреве в устройстве, они образуют не настоящий газ («пар»), а аэрозоль — взвесь мельчайших жидких капелек размером 107-165 нм (субмикронные и наночастицы). Около 50% частиц мелкие, 50% — крупнее: они содержат также никотин, ароматизаторы и воду.

    Когда вы выдыхаете этот тёплый аэрозоль в салоне автомобиля, капельки быстро охлаждаются при контакте с более холодным стеклом (лобовое стекло всегда холоднее воздуха в салоне из-за наружного воздуха, особенно ночью, в дождь или зимой). Происходит конденсация: аэрозоль оседает на поверхности в виде тонкой маслянистой плёнки. Это аналогично «запотеванию» или off-gassing от пластика салона, но от вейпа плёнка жирнее и липче.

 

Почему именно глицерин (VG) — главный виновник?

• Глицерин имеет более высокую вязкость, точку кипения (290 °C) и меньшую летучесть, чем пропиленгликоль (188 °C);
• Он медленнее испаряется и лучше «прилипает», образуя стойкий налёт;
• Пропиленгликоль растворяется в воде легче и частично улетучивается.

    Поэтому в жидкостях с высоким содержанием глицерина (например, 70/30 или выше) налёт появляется быстрее. Плёнка гигроскопична: притягивает пыль, влагу из воздуха и даже продукты выхлопа через вентиляцию, становясь желтоватой и густой за несколько дней.

 

Оптический эффект и «слепота» за рулём

    Тонкая плёнка (невидимая невооружённым глазом, потому что прозрачная и тонкая) искажает видимость:

• рассеивает свет (особенно ночью от фар — появляются блики и гало);
• снижает контраст в дождь или туман;
• действует как грязная линза с другим коэффициентом преломления.

    Это локально (только со стороны водителя-вейпера), поэтому пассажир видит нормально. Исследования подтверждают: каждый выдох паром от вейпа (70 мл) оставляет ~0,019% жидкости на поверхности; никотин и глицерины сохраняются на стекле до 4-16 дней (экспоненциальное уменьшение, но остаточное загрязнение).

 

Подтверждения из науки

• Лабораторные тесты (GC-MS, флуоресценция э-ликвида) показывают прямое осаждение пропиленгликоля/глицерина и никотина на стекле и других поверхностях;
• Воздействие третьих рук (third-hand exposure): остатки сохраняются и могут реагировать с озоном, образуя нитрозамины;
• В замкнутом салоне даже 10-18 затяжек резко повышают PM 2,5 (частицы).

 

Как удалить и предотвратить образование плёнки от вейпа?

    Плёнка хорошо растворяется в воде, изопропиловом спирте или стеклоочистителях с алкоголем (микрофибра + давление). Не помогает сухая тряпка.

    Профилактика:

• проветривать (приоткрытое окно при курении вейпа);
• выбирать жидкости с преобладанием пропиленгликоля;
• регулярно протирать стекло.

 

Итого

    Образование плёнки на автомобильных стёклах от вейпа (лобовом и боковом) — не миф и не «только в одной истории»: проблема известна давно среди вейперов и подтверждена экспериментами.

    Вейп в машине — безопаснее сигарет по запаху и смоле, но по налёту на стекле — аналогичная или даже хуже проблема из-за маслянистости глицерина.

Интересное:

• ...Автокредит на подержанные машины
• ...УВБ-76
• ...Американцы фантастически везучи
• ...Нефть уже по 108!

Другие посты по этой теме: