В московском метро меняют турникеты и валидаторы. Точнее, уже поменяли почти все.
Вот старый и самый удобный, на мой взгляд, вариант:
Прикладываешь билет — и сразу видишь, что, во-первых, можешь проходить, а, во-вторых, сколько поездок осталось.
После модернизации появились вот такие валидаторы:
Это снято на станции Славянский бульвар — я там езжу каждый день. Через какое-то время после смены валидаторов со старых на новые я стала замечать, что понятия не имею, сколько у меня осталось поездок. Оно и понятно: прикладывая билет, обращаешь внимание только на зеленую лампочку (именно она подсказывает, защемит тебя при попытке пройти или нет), а количество поездок указано так далеко от этой зеленой лампочки, что времени туда смотреть уже не остается.
Вот самый последний вариант валидаторов, который я встречала:
Проблема с разнесением необходимой информации по разным углам более или менее решена. Но так и осталось не очевидным, куда прикладывать билет. Иностранцы вот этот длиннющий текст не поймут, да и в огромном потоке даже русскоговорящим будет сложно уловить смысл («Приложите, пожалуйста, билет вот к этому желтому кругу, будьте так любезны, уважаемые пассажиры, спасибо вам большое, до свидания»). Но по сравнению с предыдущим валидатором желтый круг все же лучше заметен.
Будем надеяться, что в следующей версии все эти проблемы будут решены: и куда билет прикладывать станет ясно всем, и количество оставшихся поездок не будет прятаться.
Вот старый и самый удобный, на мой взгляд, вариант:
Прикладываешь билет — и сразу видишь, что, во-первых, можешь проходить, а, во-вторых, сколько поездок осталось.
После модернизации появились вот такие валидаторы:
Это снято на станции Славянский бульвар — я там езжу каждый день. Через какое-то время после смены валидаторов со старых на новые я стала замечать, что понятия не имею, сколько у меня осталось поездок. Оно и понятно: прикладывая билет, обращаешь внимание только на зеленую лампочку (именно она подсказывает, защемит тебя при попытке пройти или нет), а количество поездок указано так далеко от этой зеленой лампочки, что времени туда смотреть уже не остается.
Вот самый последний вариант валидаторов, который я встречала:
Проблема с разнесением необходимой информации по разным углам более или менее решена. Но так и осталось не очевидным, куда прикладывать билет. Иностранцы вот этот длиннющий текст не поймут, да и в огромном потоке даже русскоговорящим будет сложно уловить смысл («Приложите, пожалуйста, билет вот к этому желтому кругу, будьте так любезны, уважаемые пассажиры, спасибо вам большое, до свидания»). Но по сравнению с предыдущим валидатором желтый круг все же лучше заметен.
Будем надеяться, что в следующей версии все эти проблемы будут решены: и куда билет прикладывать станет ясно всем, и количество оставшихся поездок не будет прятаться.
